Hvis du trodde at det skarpe, litt søte Compasset ikke levde opp til Jeep-merkets varige stamtavle med overbevisning, her er det første settet med bilder som beviser det motsatte.Den brasilianske publikasjonen Autos Segredos kjørte nylig bilen for å teste dens offroad-evne på en Jeep-preparert bane og ble imponert.Compass Longitude og Trailhawk-versjonene har et Jeep Active Drive Low 4×4-system, samt et Selec-Terrain-system med fem moduser – Snow, Sand, Mud, Rock og Auto – for hver type terreng du velger.kompass k.
Trailhawk-versjonen har mer offroad-kapasitet, 2 cm høyere fjæring enn standard, en kombinasjon av spesialdekk og ekstra beskyttelse av undervognspanel.Det mangler også et svart matt dekal i midten av panseret av estetiske årsaker.Det eliminerer gjenskinn for føreren og reduserer uønskede refleksjoner fra sollys eller andre eksterne lyskilder.Trail Rated 4×4-selene på Trailhawks sider bekrefter at kjøretøyet oppfyller Jeep Trail Rated-kriteriene for tilstrekkelig bakkeklaring, smidighet, foringsevne (48 centimeter i dette tilfellet) og trekkraft.
Det testede kompasset drives av en 2,0-liters Fiat Multijet II dieselmotor.Bemerkelsesverdige funksjoner ved Compass (Trailhawk) inkluderer xenon-frontlykter med signatur LED-kjørelys, dobbelsone automatisk klimakontroll, 8-veis elektrisk justerbart førersete, svarte skinnseter med røde kontrastsømmer, nøkkelfri inngang, start-stopp-knapp, automatisk frontlykter ./ vindusviskere, elektriske utvendige speil, bakre parkeringssensorer, ni-høyttalers førsteklasses lydsystem, 8,4-tommers FCA-berøringsskjerminformasjon med USB- og Bluetooth-tilkoblet underholdningssystem, og dekktrykkovervåkingssystem.
Sikkerhetsutstyr på Compass (Trailhawk) inkluderer sidekollisjonsputer, kollisjonsgardiner, kollisjonsputer for førerens kne, elektronisk stabilitetskontroll, traction control, elektronisk veltekontroll, blindsonedeteksjon, elektrokromatiske speil, elektriske parkeringsbremser, skivebremser på alle fire hjul, lastoppbevaring .dørbagkroker, bakkestartassistent, nødbremsassistent, adaptiv autopilot (ACC), kollisjonsvarsling forover og semi-autonomt parkeringssystem (parkeringsassistent).
Motoroids ble grunnlagt i 2009 og er en av Indias ledende bilpublikasjoner på nett.Kjent for sitt anerkjente innhold av høy kvalitet, er Motoroids en pålitelig kilde for seriøse bilkjøpere og entusiaster som leter etter pålitelig bilinnhold.Motoroids har en tilstedeværelse på ulike sosiale medieplattformer og er også kjent for sine høykvalitetsvideoer designet for å hjelpe bilkjøpere til å ta det beste valget.
Innleggstid: 16. november 2022